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曝華為停止與懂車(chē)帝、汽車(chē)之家等合作
快科技1月3日消息，有相關(guān)博主爆料，華為確實(shí)已經(jīng)主動(dòng)停掉中國(guó)三大汽車(chē)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站（懂車(chē)帝、易車(chē)網(wǎng)、汽車(chē)之家）合作 。從網(wǎng)友曬出的帖子看，隨著上述三大平臺(tái)合作費(fèi)用的不...
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經(jīng)歷A國(guó)多輪制裁的極端困難，余承東新年硬氣發(fā)聲
鳳凰網(wǎng)科技訊 1月2日，新年伊始，余承東發(fā)表內(nèi)部信。余承東在內(nèi)心中表示，終端十年2C轉(zhuǎn)型，華為走上了發(fā)展的快車(chē)道，又在經(jīng)歷A國(guó)多輪制裁的極端困難后，頑強(qiáng)地活了下...
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接口終于統(tǒng)一！歐盟宣布：2024年起所有電子設(shè)備全部采用USB-C
快科技12月31日消息，“漫長(zhǎng)的等待終于結(jié)束了?！比涨皻W盟委員會(huì)正式宣布，從2024年起，USB-C將成為歐盟電子設(shè)備的通用標(biāo)準(zhǔn)?！斑@意味著更好的充電技術(shù)、減少...
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小米入局，余承東稱(chēng)新能源車(chē)企存活不超5家：大家死命卷
快科技1月2日消息，新能源汽車(chē)的戰(zhàn)場(chǎng)會(huì)越來(lái)越卷，而電動(dòng)汽車(chē)2024滲透率有望達(dá)到40%。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)預(yù)計(jì)，2024年新能源車(chē)的市場(chǎng)增長(zhǎng)預(yù)計(jì)相對(duì)樂(lè)觀，新能源...
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美國(guó)芯片巨頭美光與福建晉華達(dá)成和解，但這不代表芯片業(yè)“迎春天”
對(duì)于中國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，加大科技自主創(chuàng)新才是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最終出路。歷時(shí)6年，中美兩家芯片巨頭達(dá)成和解協(xié)議。鈦媒體App獲悉，2023年12月25日，美國(guó)存儲(chǔ)芯片公司...
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冬天手機(jī)凍關(guān)機(jī)不用怕！華為官方科普原理和解決辦法
快科技1月1日消息，近日元旦很多人到哈爾濱等北方地區(qū)游玩，不過(guò)卻意外遇到手機(jī)出現(xiàn)一些緊急“罷工”的情況。比如在戶(hù)外拍攝突然大量掉電，甚至直接關(guān)機(jī)無(wú)法打開(kāi)。對(duì)此，...
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中國(guó)車(chē)企的遮羞布，沒(méi)人敢撕？
2023年，似乎每一個(gè)中國(guó)消費(fèi)者，都沉浸在車(chē)企的“PUA話(huà)術(shù)”中。有的車(chē)企說(shuō)自己是“全球第一”，仔細(xì)一看，好家伙，前面加了四五個(gè)定語(yǔ)；有的車(chē)企說(shuō)自己的車(chē)是“智能...
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美媒：華為、小米造車(chē)搶占先機(jī)，蘋(píng)果正在被“超越”
鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間12月29日，美國(guó)媒體周四發(fā)文稱(chēng)，蘋(píng)果造車(chē)的消息已經(jīng)傳了十年了，但是市場(chǎng)上依舊不見(jiàn)蘋(píng)果汽車(chē)的蹤影。相比之下，蘋(píng)果在中國(guó)的一些主要智能手機(jī)競(jìng)...
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留給他們卡脖子的時(shí)間不多了
2019年貿(mào)易戰(zhàn)發(fā)動(dòng)之后，我當(dāng)時(shí)提了一句話(huà)，我說(shuō)“困難問(wèn)題的本質(zhì)都是懸賞令”。如果市場(chǎng)運(yùn)行正常的話(huà)，咱們龐大的市場(chǎng)需求自然會(huì)給出高價(jià)懸賞，到時(shí)候頂級(jí)人才和團(tuán)隊(duì)就...
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打破30年格局！英偉達(dá)今年?duì)I收或超越英特爾、三星，登頂行業(yè)第一
隨著2023年人工智能熱潮的席卷，半導(dǎo)體行業(yè)終將迎來(lái)30年來(lái)的新王者，人工智能芯片領(lǐng)域當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)導(dǎo)者英偉達(dá)。芯片行業(yè)一哥易主，英偉達(dá)借AI熱潮營(yíng)收有望超越三星...
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