【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 白玉京】
印度空軍“陣風(fēng)”被擊落的消息傳出之后，國(guó)外社交平臺(tái)和美西方媒體引發(fā)強(qiáng)烈震動(dòng)。人們熱衷于討論中國(guó)“霹靂”-15的射程和制導(dǎo)機(jī)制，激辯“陣風(fēng)”先進(jìn)而又神秘的SPECTRA電子戰(zhàn)系統(tǒng)是否失效。然而，真正值得警醒的，并不只是PL-15的末段殺傷力，而是那架搭載它、融入數(shù)據(jù)鏈、精準(zhǔn)完成鎖定和發(fā)射流程的戰(zhàn)斗機(jī)——?dú)?10C。
巴基斯坦的殲-10C小試牛刀
導(dǎo)彈只是戰(zhàn)爭(zhēng)的工具，飛機(jī)才是戰(zhàn)爭(zhēng)的表達(dá)方式。而殲-10C不再是那種單打獨(dú)斗、靠性能搏殺的傳統(tǒng)空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī)。它是一個(gè)作戰(zhàn)體系的前線節(jié)點(diǎn)，是中國(guó)式現(xiàn)代空戰(zhàn)哲學(xué)的實(shí)踐——不依賴單挑，而在于“體系內(nèi)壓制體系外”，強(qiáng)調(diào)預(yù)警、感知、分布?xì)c鏈條閉合。
這是一種本質(zhì)性的轉(zhuǎn)變。在過(guò)去十余年里，無(wú)論是F-16V的多國(guó)訂貨，還是陣風(fēng)在印尼、阿聯(lián)酋的穩(wěn)步擴(kuò)張，西方主流戰(zhàn)斗機(jī)輸出的從來(lái)不只是平臺(tái)，更是圍繞平臺(tái)構(gòu)建起來(lái)的作戰(zhàn)標(biāo)準(zhǔn)。而殲-10C，正在成為中國(guó)構(gòu)建對(duì)等標(biāo)準(zhǔn)的突破口——告訴外界，中國(guó)也可以輸出一整套從發(fā)現(xiàn)、識(shí)別到打擊的中國(guó)式攻勢(shì)空軍作戰(zhàn)體系。
這場(chǎng)關(guān)于陣風(fēng)的風(fēng)暴，其真正的核心，不在于印度是否自信過(guò)頭，也不在于巴基斯坦空軍的逆風(fēng)崛起。它在于，中國(guó)的空軍體系，在每一個(gè)戰(zhàn)術(shù)節(jié)點(diǎn)上完成了體系投射。而殲-10C，就是那枚實(shí)現(xiàn)降維打擊的淬火刀尖。
這張圖片值得印度空軍點(diǎn)贊收藏，標(biāo)明了墜機(jī)地點(diǎn)
巴基斯坦的試驗(yàn)田
殲-10C的戰(zhàn)斗力，不在于某項(xiàng)指標(biāo)的驚艷，而在于它能嵌入作戰(zhàn)體系，形成閉環(huán)。這種能力，在巴基斯坦得到了第一次實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證。表面看去，這只是一次導(dǎo)彈命中目標(biāo)的新聞，但它的背后，是中巴空軍在體系層面協(xié)同、試驗(yàn)、聯(lián)訓(xùn)的集中體現(xiàn)。
巴基斯坦空軍為何引進(jìn)殲-10C？這不僅是為了抗衡印度新購(gòu)的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，更是為了引入一種全新的空戰(zhàn)理念。早在購(gòu)買(mǎi)前的兩次“雄鷹”系列聯(lián)合軍演中，巴軍飛行員便已經(jīng)開(kāi)始熟悉中式作戰(zhàn)節(jié)奏——這不是換裝一款飛機(jī)那么簡(jiǎn)單，而是一次對(duì)“如何打仗”的全盤(pán)重塑。
殲-10C裝備有源相控陣?yán)走_(dá)，新一代航電系統(tǒng)以及雙向數(shù)據(jù)鏈。這些配置意味著它不再依賴自身雷達(dá)去主導(dǎo)空戰(zhàn)，而是可以在整個(gè)體系中充當(dāng)“射擊節(jié)點(diǎn)”或“傳感節(jié)點(diǎn)”。在巴軍實(shí)戰(zhàn)體系中，它通常與中國(guó)提供的ZDK-03預(yù)警機(jī)協(xié)同運(yùn)作：由預(yù)警機(jī)提供遠(yuǎn)距離目標(biāo)指引，殲-10C接收信息后完成中段修正和末段攻擊。PL-15導(dǎo)彈具備中遠(yuǎn)程中繼制導(dǎo)能力，能在這種協(xié)同中發(fā)揮最大效能。
也正是在這場(chǎng)擊落陣風(fēng)的戰(zhàn)斗中，殲-10C完成了它真正意義上的首次實(shí)戰(zhàn)演示。雖然細(xì)節(jié)尚未公開(kāi)，但從已知信息來(lái)看，很可能是預(yù)警機(jī)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)、數(shù)據(jù)鏈傳輸信息、殲-10C發(fā)射PL-15導(dǎo)彈并完成擊殺。這種作戰(zhàn)方式，在技術(shù)上難度不算高，但需要體系高度融合、鏈條無(wú)縫配合。而這正是中式空軍體系最有信心的部分。
殲-10C不光跟陣風(fēng)交過(guò)手，也給臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)機(jī)上過(guò)一課
值得注意的是，這不是殲-10C一架飛機(jī)的勝利，而是中巴體系協(xié)同的成果。尤其是在與JF-17 Block Ⅲ的搭配上，殲-10C構(gòu)建起一種“高打擊－低防空”的梯隊(duì)組合。梟龍 Block Ⅲ負(fù)責(zé)近距防御和邊境巡邏，殲-10C則在高空突擊、遠(yuǎn)程打擊上擔(dān)綱主力，兩者通過(guò)信息鏈聯(lián)動(dòng)，并統(tǒng)一接受指揮，形成對(duì)印軍空域的持續(xù)壓制。簡(jiǎn)而言之，這是一次“廉價(jià)版”的中式空軍體系的落地。
要說(shuō)直播帶貨哪家強(qiáng)？非巴基斯坦空軍莫屬
這一場(chǎng)空戰(zhàn)并沒(méi)有轟轟烈烈的決戰(zhàn)時(shí)刻。這場(chǎng)空戰(zhàn)之所以可以載入空戰(zhàn)史冊(cè)，是在于巴基斯坦空軍以一次單向的擊殺，完成了對(duì)印度空軍技術(shù)信心和心理預(yù)期的雙重打擊。更重要的是，作為核心節(jié)點(diǎn)的殲-10C，之所以能在這一鏈條中扮演了決定性的角色，不是因?yàn)樗鼡碛心撤N神奇性能，而是因?yàn)樗軌蚓珳?zhǔn)嵌入整套體系，低成本地實(shí)現(xiàn)體系壓制。
這也正是殲-10C最大的戰(zhàn)略意義所在。它不像F-35那樣對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施要求苛刻，也不似陣風(fēng)那樣依賴配套武器昂貴精密。殲-10C要的不是高貴的完美，而是現(xiàn)實(shí)的可戰(zhàn)。它把中式作戰(zhàn)體系濃縮為一個(gè)可操作的前鋒節(jié)點(diǎn)，以一種外軍可接受、可學(xué)習(xí)、可復(fù)制的方式，完成了中式打法的實(shí)戰(zhàn)輸出。
印度陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)這波不虧，至少用機(jī)身成功攔截了PL-15導(dǎo)彈，成功完成一機(jī)換一彈
輸出中式空戰(zhàn)體系
長(zhǎng)期以來(lái)，F(xiàn)-16不僅是一架戰(zhàn)斗機(jī)，更是一種地緣政治標(biāo)記。在冷戰(zhàn)后的全球空軍建制中，它幾乎等同于“美國(guó)支持”的標(biāo)簽。從伊拉克到埃及，從中國(guó)臺(tái)灣到巴基斯坦，F(xiàn)-16的出現(xiàn)往往不僅代表戰(zhàn)力提升，更代表一種體制內(nèi)的綁定。
殲-10C不能簡(jiǎn)單被視作中國(guó)對(duì)F-16的復(fù)制或替代。它確實(shí)在性能指標(biāo)上與F-16V存在一定可比性，尤其在雷達(dá)探測(cè)、超視距打擊與航電集成方面實(shí)現(xiàn)了跨越。但它真正的躍遷意義在于，它打破了以平臺(tái)為核心的出口邏輯，轉(zhuǎn)向以體系為單元的整體方案輸出。
巴基斯坦空軍的選擇就是一個(gè)信號(hào)。近年來(lái)面對(duì)印度引進(jìn)陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)帶來(lái)的空中壓力，美方并未放寬對(duì)巴的F-16升級(jí)限制。反而轉(zhuǎn)而向印度兜售“印度特供版”F-16——F-21，進(jìn)一步強(qiáng)化其對(duì)印傾斜態(tài)度。在這一背景下，中國(guó)的殲-10C并不是退而求其次的選擇，而是在技術(shù)—政治—作戰(zhàn)理念三條軸線上的現(xiàn)實(shí)選項(xiàng)：不依賴美國(guó)備件、不受制于西方情報(bào)鏈、不嵌入昂貴維護(hù)閉環(huán)，更重要的是，它引進(jìn)了整套的中式指揮通信系統(tǒng)、武器掛載體系和作戰(zhàn)流程邏輯。
這一點(diǎn)是決定性的。在傳統(tǒng)軍貿(mào)模式下，飛機(jī)是商品，配套是附加項(xiàng)，飛行員培訓(xùn)和地勤保障大多另計(jì)。而殲-10C的對(duì)外輸出，從一開(kāi)始就不是零散部件的外銷，而是與預(yù)警系統(tǒng)、導(dǎo)彈系統(tǒng)、地面指揮系統(tǒng)一并打包，提供套餐式出口。這種做法，有效縮短了用戶從接收裝備到具備作戰(zhàn)能力的周期，也大幅降低了依賴西方技術(shù)支持的風(fēng)險(xiǎn)。
更微妙的是，這種輸出方式改變了空軍現(xiàn)代化的入場(chǎng)門(mén)檻。在西方的標(biāo)準(zhǔn)體系里，一支合格的現(xiàn)代空軍往往需要十年以上的積累與制度塑造。而殲-10C的出現(xiàn)，加上JF-17 Block Ⅲ的補(bǔ)位與體系融合，為中等國(guó)家提供了一條可跳躍式發(fā)展的新路徑。這條路徑不是山寨西方，而是構(gòu)建自己的標(biāo)準(zhǔn)、自己的節(jié)奏、自己的打擊鏈。
殲-10C不只是讓其他國(guó)家擁有一架向西方水平看齊的好飛機(jī)，而是讓他人學(xué)習(xí)一種新打法。當(dāng)越來(lái)越多的國(guó)家意識(shí)到，中式空戰(zhàn)體系不僅更靈活、更便宜，還更適配本國(guó)條件時(shí)，殲-10C的成功就不再只是出口的成功，它是一次中西方敘事邏輯的逆轉(zhuǎn)，是話語(yǔ)權(quán)層面的突圍。
外媒稱巴基斯坦空軍買(mǎi)的是頂配版殲-10C，從頭盔到平顯，都是加強(qiáng)版，從戰(zhàn)績(jī)來(lái)看，相當(dāng)超值。
另一種打法崛起
殲-10C不是一次偶然的勝利，也不是一架幸運(yùn)的飛機(jī)。它的崛起，是中國(guó)空軍體系建設(shè)的副產(chǎn)品，也是這一體系對(duì)外影響力擴(kuò)張的先鋒。從巴基斯坦試驗(yàn)田打出第一記重拳開(kāi)始，它已不僅僅是裝備上的替代者，更是作戰(zhàn)理念的挑戰(zhàn)者、輸出者。
當(dāng)一架殲-10C以體系節(jié)點(diǎn)的身份完成了一次遠(yuǎn)距殺傷，當(dāng)一整套中式殺傷鏈以壓制性的效率擊穿了西式空軍的光環(huán)，當(dāng)現(xiàn)代空軍不再只能從西方買(mǎi)入而可以從東方構(gòu)建時(shí)，這場(chǎng)變化就不再只是中巴之間的故事。
這場(chǎng)空戰(zhàn)不僅將影響陣風(fēng)的出口熱度，重構(gòu)F-16V的技術(shù)比較線，甚至可能動(dòng)搖一些國(guó)家對(duì)西方武器神話的信仰。未來(lái)的殲-35、乃至更先進(jìn)的六代機(jī)體系建設(shè)與出口，或許都會(huì)沿著這條路徑?jīng)_破更多傳統(tǒng)認(rèn)知邊界，去撬動(dòng)那些仍然觀望、猶疑、懼怕脫鉤的國(guó)家。
耀眼的2025年印巴空戰(zhàn)，已經(jīng)讓世界看見(jiàn)：除了西方的打法，還有另一種打法正在崛起。它不講神話，只講實(shí)戰(zhàn)；不靠昂貴裝備，而靠體系配合。它在告訴世界：現(xiàn)代空軍，不一定要花天價(jià)買(mǎi)“神機(jī)”，也可以用自己的節(jié)奏，打贏自己的仗。而接下來(lái)的問(wèn)題，將不再是殲-10C能不能打，而是——誰(shuí)還敢忽視它，誰(shuí)，又將是下一個(gè)買(mǎi)家。
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