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中消協(xié)點(diǎn)名車(chē)企售后服務(wù)停擺 有車(chē)主“不敢壞、修不了”

快科技3月15日消息,據(jù)央視新聞報(bào)道,中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)今日公布2023年十大消費(fèi)維權(quán)輿情熱點(diǎn),涉及消費(fèi)維權(quán)突出問(wèn)題。

其中,“車(chē)企售后服務(wù)停擺引發(fā)車(chē)主擔(dān)憂”赫然在列,而國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力中的部分車(chē)企,則是重點(diǎn)被點(diǎn)名的對(duì)象。

并且,對(duì)這些品牌車(chē)主來(lái)說(shuō),售后服務(wù)停擺給他們?nèi)粘S密?chē)帶來(lái)極大困擾,陷入了“不敢壞、修不了”的用車(chē)怪圈。

據(jù)此前報(bào)道,由于威馬汽車(chē)暴雷后,不少車(chē)主稱(chēng)他們的用車(chē)體驗(yàn)大打折扣。

例如,“威馬智行”APP不穩(wěn)定后,他們就沒(méi)辦法使用手機(jī)開(kāi)車(chē)鎖了;還有車(chē)主去年撞壞了前保險(xiǎn)杠,但因?yàn)?S店也缺零部件,他只能從別的車(chē)上拆下來(lái)了個(gè)舊的使用,至今沒(méi)有換上新保險(xiǎn)杠。

此外,天際汽車(chē)也被曝出“停擺”,不過(guò)因?yàn)槠滠?chē)主群體規(guī)模較小,且車(chē)輛還處于新車(chē)狀態(tài),暫時(shí)影響有限;

而前段時(shí)間“高合汽車(chē)停工停產(chǎn)6個(gè)月”一事,在高合車(chē)主群體中帶來(lái)較大影響。

不少車(chē)主擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)售后“爛尾”問(wèn)題,雖然高合汽車(chē)極力保證,但他們廠商都已是處于搖搖欲墜的邊緣,車(chē)主并不能完全信服。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),目前,國(guó)內(nèi)申請(qǐng)破產(chǎn)或者已長(zhǎng)時(shí)間不生產(chǎn)的新能源車(chē)企,涉及超16萬(wàn)存量車(chē)主,售后問(wèn)題不妥善解決的話,將會(huì)給這些車(chē)主帶來(lái)無(wú)盡煩惱。


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