豐田漢蘭達遭車主集體投訴：車機封閉把用戶當韭菜割
廣汽豐田漢蘭達，向來被看做是日系中型SUV中皮實、耐造的標桿車型。不過近段時間，新款漢蘭達卻在國內(nèi)遭到了車主的質(zhì)量質(zhì)疑。
車質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示，近日，2022款雙擎2.5L豐田漢蘭達，遭到大量車主集體投訴，投訴原因均為車機無法OTA、手機互聯(lián)和D柱空調(diào)漏風等問題。
有投訴車主介紹，雙擎漢蘭達從2021年上市，車機系統(tǒng)沒有一次更新升級，OTA功能形同虛設，并且無法下載安裝其他車載軟件；車機斷開藍牙后經(jīng)常出現(xiàn)沒有聲音的故障！強烈要求廣汽豐田對車機系統(tǒng)進行優(yōu)化升級，并開放下載安裝車機軟件的權限。
并且，車主還控訴廣汽豐田為了攫取高額車機流量費用，以犧牲用戶體驗為代價，以涉嫌壟斷的不正當競爭方式閹割了最暢銷的至尊、尊貴版車型carlife、carplay和hicar功能，就連車機系統(tǒng)開發(fā)商百度公司的carlife功能都不給。
把用戶當作韭菜，圈禁于其專門打造的封閉圈，人為設置技術型壘，剝奪了用戶的選擇權，強列要求廣汽豐田免費為車主用戶升級carlife、carplay和hicar功能。
此外，漢蘭達的后空調(diào)管存在產(chǎn)品缺陷，長度不夠?qū)е侣╋L，d柱空調(diào)漏風導致冷凝水形成，長期使用會導致頂棚發(fā)霉，漏電等風險。
目前，針對車主們的集體投訴，廣汽豐田方面還沒有給出最新的解決方案或者回應，后續(xù)關注。
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